alocheck

ر هنگام کارشناسی فنی خودروتیبا،موتور و قسمت های مختلف آن باید مورد بررسی قرار گیرند.بعنوان مثال،اگر نقاط لحیم شده ،روغن کاری و یا حتی تمیزی بیش از حد در پوش موتور شدید، باید دانست احتمال تعمیر موتور وجود دارد.

صدای موتور در هنگام استارت زدن و کارکردن درجا و هنگام حرکت نیز باید مورد بررسی قرار گیرد تا در صورت شنیدن صداهای غیر طبیعی به مشکلات موتوری پی برد.


ر کارشناسی رنگ خودرو تیبا به مواردی همچون رنگ‌شدگی، تعویض قطعات، آبرنگ، خط و خش، فرو رفتگی، آسیب‌دیدگی شاسی و سینی، قلم‌گیری و مواردی از این قبیل با استفاده از ابزاری مثل ترموگرافی، اتاق نور و برسی چشمی توجه می‌گردد.

قابل ذکر است که راننده باید هر 3 سال یکبار یا هر 000/48 کیلومتر مایع خنک کندده موتور را تعویض کند و مایع جدید جایگزین کند.البته از لحاظ هزینه ای بسته به نوع خودروی شما دارد.

بخاطر اینکه قطعاتی که مایع خنک کننده در آنها جریان دارد فرسوده و خراب نشود باید آن را تعویض کنید که معمولا تا زمانی که برای سیستم خنک کننده مشکلی پیش نیایید راننده به آن بی توجه می باشد.

https://alocheck.com/car/saipa-tiba-inspection/

با توجه به نتایج کارشناسی رنگ، می‌توان به میزان سلامت بدنه وانت آریسان پی برد. اگر بدنه خودرو بدون رنگ آمیزی مجدد و بدون آسیب‌های جدی باشد، می‌توان گفت که خودرو در وضعیت خوبی قرار دارد. در این صورت، ارزش خودرو نیز بالاتر خواهد بود. در صورتی که بدنه خودرو رنگ آمیزی مجدد شده باشد، باید دقت کرد که رنگ آمیزی به درستی انجام شده باشد. همچنین، باید توجه داشت که رنگ آمیزی مجدد می‌تواند ارزش خودرو را کاهش دهد. وجود خط و خش و آسیب‌های دیگر در بدنه نیز می‌تواند ارزش خودرو را کاهش دهد. در صورتی که آسیب‌های بدنه جدی باشد، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات باشد.

سبز بودن آریسان در زمان استفاده از گاز تا حدی جلب توجه کرده که توانسته گواهی یورو ۴ را هم کسب کند.
و همچنین این نقطه قوت دلیل بر کم الاینده بودن این خودرو به حساب می‌آید.
این خودرو در هر 100 کیلومتر 6.6 لیتر بنزین استفاده می‌کند.
این رقم در مصرف گاز برابر 27 گاز است.
این خودرو از جعبه دنده 5 سرعته پشتیبانی می‌کند.
فراموش نشود که موتور این خودرو نیز هم پژو هست و حجم آن ۱۷۰۰ سی سی است.

https://alocheck.com/car/ikco-arisun-inspection/

تویوتا کرولا ۱۵۰۰ سی سی و ۱۲۰۰ سی سی از جمله مدل های وارداتی جدید در ایران هستند که به تازگی در بازار خودرو دیده خواهند شد. تویوتا کرولا در مدل های مختلفی تولید و ارائه شده که در ایران سدان و هاچبک آن ارائه و عرضه خواهد شد.

این دو مدل دارای ویژگی های فنی و ظاهری متفاوتی هستند که ما در ادامه بررسی خواهیم کرد. در صورتی قصد خرید این اتوموبیل ها را دارید، پیشنهاد می کنیم از خدمات کارشناسی تویوتا کرولا استفاده نمایید؛ زیرا ممکن است آپشن ها و ویژگی ها با تصورات شما کاملا متفاوت باشد.

البته در نمای جلو تویوتا کرولا به لطف ورودی هوای حجیم روی سپر، امتداد خطوط اطراف لوگو تویوتا تا بالای چراغ‌ها و قطعه کرومی C شکل طرفین سپر، چهره‌ای نسبتاً جسور و خشن را می‌بینیم. اما با گذر از این نما، هیجانات کم‌کم فروکش می‌کنند و جای خود را به سادگی می‌دهند.

عرضه تویوتا در ایران برای مدتی طولانی برعهده شرکت ایرتویا بود. اما پس از وقفه چند ساله واردات خودرو و حواشی بوجود آمده برای ایرتویا، اکنون شرکت معین موتور که قبلا محصولات پورشه را به ایران وارد می کرد، واردات تویوتا را نیز برعهده گرفته و کرولا 2023 سدان را در دو نسخه 1200cc و 1500cc به عنوان اولین محصولات خود به ایران آورده است.

ادامه مطلب

با کارشناسی وانت ریچ می‌توان تجهیزات اضافی مانند رکاب جانبی، کاور محفظه بار و پروژکتور جلویی را مشاهده کرد. همچنین کیسه هوا جلو، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم تهویه مطبوع، تنظیم ارتفاع نور جلو، آیینه جانبی با تنظیم الکتریکی از دیگر تجهیزات رفاهی این خودرو است.

کارشناسی رنگ خودرو برای علاقه‌مندان و کسانی که قصد تهیه خودرو را دارند همواره از عوامل مهم و حیاتی می‌باشد، به طوری که کوچکترین لکه رنگی، افت‌های چند میلیونی بر روی قیمت خودروها می‌گذارد. استفاده از رنگ‌های مناسب و مرغوب از درب کارخانه، یکی از شرط‌های مهم به منظور پایداری و عدم پوسیدگی رنگ خودرو در طی سالیان می‌باشد. ضخامت و مقاومت رنگ ها در مقابل عوامل محیطی از جمله موارد تاثیرگذار بر روی ماندگاری رنگ‌ها است. هدف اصلی این بخش از مقاله بررسی و کارشناسی رنگ وانت ریچ می‌باشد.

در طراحی بخش کناری خودرو ریچ، هیچ خطوطی در بدنه مورد استفاده قرار نگرفته است. با این حال، به کار بردن و استفاده از رکاب های آلومینیومی و رینگ های بزرگ، نشان دهنده تلاش طراح و سازنده این خودرو برای ارائه نمایی اسپرت از این وانت می باشد.


زمانی که به کابین وارد می شویم، استفاده از پلاستیک بی کیفیت در بخش های داخلی خودرو، بیش از هر چیزی خود نمایی می کند. برای ایجاد احساس تنوع در کابین خودرو وانت ریچ، شرکت سازنده برخی از اجزای کابین را به رنگ نقره ای درآورده است که تا حدودی تاثیر مثبتی بر طراحی داخلی این خودرو داشته است.

https://alocheck.com/car/saipa-rich-inspection/

پژو روا Roa محصولی از ایران خودرو است و اگرچه در حال حاضر تولید نمی‌شود؛ اما طرفداران خاص خود را دارد. این اتوموبیل در دو مدل عرضه شده بود و مزایا و معایب خاص خود را داشت. اگر قصد خرید این اتوموبیل را دارید، لازم است بدانید عمر قابل توجهی از تمامی مدل ها گذشته و به همین دلیل نیاز است حتما قبل از خرید از خدمات کارشناسی پژو روآ Roa استفاده نمایید.

ایران خودرو روآ - IKCO ROA خودروی سواری از محصولات شرکت ایران خودرو می‌باشد. این خورو بهینه سازی شده خودروی پژو آردی، محصول پیشین ایران خودرو است. ایران خودرو در سال ۱۳۸۵ تولید و عرضه برند بهبود یافته پژو آردی را تحت عنوان ROA با موتور OHV، قطعات بهینه شده و الگو برداری براساس موتورهای روز هم کلاس خود آغاز کرد

پژو روا (ROA) سدانی از گروه خودروسازی ایران‌خودرو است و در واقع بهبودیافته پژو آردی (RD) بوده و در سال 1385 روانه بازار شده است

https://alocheck.com/car/ikco-roa-inspection/

تعداد افرادی که بخواهند با یک سدان بزرگ و لوکس ۵متری دریفت کنند و تخت گاز بروند، زیاد نیست اما اگر پولتان زیادی کرده است، باید گفت با یکی از قدرتمند‌ترین سدان‌های صفرکیلومتر بازار ایران طرف هستید. موتور ۲ لیتری توربو هونگچی، ۲۲۰ اسب بخار قدرت و ۳۴۰ نیوتن‌متر گشتاور را به کمک یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. مجموع این‌ها، شتاب خیلی خوب ۷.۸ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۳۰ کیلومتر بر سرعت را برایتان به ارمغان می‌آورد؛ نتایجی که در حد و حدود مرسدس بنز E200 2016 است.

متوجه شدید که موتور ۱.۵ لیتری خودروی هونگچی H5، همان موتوری است که بر روی بستیون T77 پرو نصب شده است. علاوه بر این، مشتریان می توانند موتور ۱.۵ لیتری این خودرو را با سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولت و گیربکس CVT سفارش دهند. این نوع هونگچی H5 که با پسوند HEV شناخته می شود، توانایی تولید حدود ۱۹۰ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن متر را دارد.

با انتخاب موتور 2 لیتری توربوشارژ و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، هونگچی در بازار ایران عملکرد خود را بهبود بخشیده است.


در طراحی داخلی هونگچی h5 المان هایی استفاده شده که مدرن بودن این خودرو را به رخ می کشد. از جمله این موارد می توان به نمایشگری دیجیتال در بالای داشبورد و پنل کیلومترشمار دیجیتال پشت فرمان اشاره کرد. به علاوه متریالی که برای طراحی داخل کابین استفاده شده، لوکس بودن این محصول را نشان می دهد که به نظر می رسد برای آن از متریال بهتری نسبت به سایر محصولات چینی همچون چری آریزو ۶ استفاده شده است.

https://alocheck.com/car/hongqi-h5-inspection/

طراحی فرمان دانگ فنگ شاین مکس یکی از نکات جذاب این خودرو است، چرا که این فرمان به صورت دو شاخه طراحی شده است. این سبک از طراحی فرمان مربوط به خودروهای اروپایی است و حضور آن در یک سدان چینی برای مشتریان رضایت‌بخش خواهد بود. دو شاخه این فرمان با دکمه‌های کنترلی مختلف احاطه شده است و ظاهر آن را می‌توان شبیه به دسته‌های کنترلر کنسول‌های بازی قلمداد کرد. دانگ فنگ شاین مکس یک خودرو لوکس یا نیمه لوکس محسوب می‌شود، از این رو سطح مواد استفاده شده در ساخت کابین آن نسبت به سایر خودروهای چینی ارزان‌تر، قابل قبول ارزیابی می‌شود

خودرو دانگ فنگ شاین مکس بنزینی، موتور ۱.۵ لیتری TGDi با کد اختصاری TP۱ دارد که حدود ۱۸۷ اسب بخار و ۳۰۰ نیوتن متر است. اما نسخه هیبریدی دانگ فنگ شاین مکس، دقیقاً همین موتور را در سینه داشته ولی با این تفاوت که از نوع GDI نیست؛ به همین دلیل نیز دانگ‌فنگ، نام پیشرانه آن‌را به TE۱ تغییر داده است.

اگر به دنبال ویژگی های فنی این اتوموبیل هستید، در این قسمت با ما باشید تا اطلاعاتی را در اختیار شما قرار دهیم. فراموش نکنید تمامی خودروهای وارداتی بعد از عرضه باید مدتی را در دست مصرف کنندگان باشند تا از نحوه کارکرد صحیح ویژگی های فنی اطمینان حاصل شود.

در ادامه مشخصه های برسجته فنی این اتوموبیل را بررسی خواهیم کرد. در این رابطه می توانیم بگوییم که مکس شاین دارای موتور ۱۵۰۰ سی سی تورربوشارژ با گشتاور ۳۰۰ نیومن متر بوده و در هر ۱۰۰ کیلومتر، ۶.۲ لیتر مصرف سوخت دارد. مصرف سوخت شاین مکس هیبریدی ۴.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

https://alocheck.com/car/dongfeng-shine-max-inspection/

نمای جلوی بستیون یک الگوبرداری کامل از DS7 کراس‌بک است با این تفاوت که زیبا، ماهرانه و اصولی طراحی شده است! در اولین نگاه، جلوپنجره بزرگ شش‌ضلعی و الماسی‌شکل، کاملا جلب توجه می‌کند و باعث می‌شود تا این خودرو حتی پس از ۵ سال از زمان معرفی، مدرن به نظر برسد. چراغ‌های فول ال‌ای‌دی با یک فلاپ کرومی به هم متصل شده‌اند و خبری از ترند دوقسمتی در طراحی چراغ‌ها نیست. به نظر می‌رسد طراحی نمای جلوی بستیون T77 کاملا پخته است و کسانی که به ترندهای جدید علاقه‌ای ندارند، احتمالا آن را دوست خواهند داشت.

نمای جانبی بستیون T77 هم ظاهر معمول یک کراس‌اوور خانوادگی را دارد اما اگر اهل توجه به جزئیات باشید؛ از ریزه‌کاری‌هایی مثل آینه‌های جانبی پایه‌دار قرارگرفته روی درب‌ها و رنگ‌آمیزی مشکی براق ستون‌های B و C لذت خواهید برد.

در نمای مقابل، T77 شامل یک جلوپنجره بزرگ بدون حاشیه با تزئینات نقطه‌ای کرومی می‌شود که از طرفین به چراغ‌های بزرگ جلو متصل شده است. سپر نیز به نحوی متقارن با بخش چراغ‌ها طراحی شده و ظاهری متناسب به خودرو بخشیده است. عقب ماشین نیز هماهنگی خوبی با نمای جلو داشته و شامل المان‌هایی همچون اسپویلر برجسته و چراغ ترمز در زیر آن، چراغ‌های مجزا با نوار مشکی‌رنگ و حروف لاتین BESTUNE در میان آن‌ها و سپر اسپرت می‌شود.

این خودرو از پلتفرم مشترک با محصولاتی همچون اشکودا کاروک و سئات تاراکو سود می‌برد و به عنوان نسخه بزرگتر جتا vs5 راهی بازار شده است. محصولات جتا با همکاری شرکت ماموت خودرو در ایران حاضر شده‌اند و مدل VS7 هم در بین آنها دیده می‌شود.
خودرو وارداتی فولکس واگن جتا VS7 محصول جدید شرکت ماموت است، بررسی قیمت، معرفی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی، بررسی طراحی ظاهری این خودرو مورد توجه خریداران است.

کمپانی جتا با مشارکت گروه فاو (FAW) و فولکس واگن تاسیس شد. در این مشارکت گروه فاو توانسته خودروهایی را بر اساس مهندسی و پلتفرم‌ محصولات فولکس واگن به روشی اقتصادی تولید کند. همین مسأله باعث شده تا فروش محصولات جتا در بازار چین حسابی بالا باشد و استقبال خوبی از خودروهای اقتصادی جتا شود. خودروهای VA3 و VS5 و VS7 سه محصول اقتصادی این نشان تجاری هستند که ماموت خودرو برنامه واردات آنها را بر عهده دارد. VS7 در واقع بزرگترین کراس اوور نشان جتا است که فرایند اخذ مجوزهای وارادت رسمی برای حضور در ایران آغاز کرده است.

https://alocheck.com/car/jetta-vs7-inspection/

ماموت خودرو در جریان عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه یکپارچه، دو خودروی کمپانی فولکس واگن یعنی جتا VS 5 و VS 7 را در معرض انتخاب مشتریان قرار داده است. البته باید توجه داشته باشید که این دو خودرو نسخه چینی کمپانی فولکس واگن هستند که هر دو کراس‌اوور شهری به‌شمار می‌روند. اصلی‌ترین تفاوت جتا 5 و 7 با یکدیگر مربوط به ابعاد و اندازه آن‌ها است. طول خودرو جتا 5 برابر با 4419 میلی متر است. در حالی که جتا 7 برابر 4624 میلی متر طول دارد. پیشرانه هر دو خودرو یکسان است و از نظر آپشن‌ها نیز جتا 7 امکانات بیشتری را در خود جای داده است.

این امکانات باعث راحتی و ایمنی بیشتر در سفرهای روزمره می‌شوند، حال اگر بخواهید این خودروی جذاب را بخرید باید آن را کارشناسی کنید. برای کارشناسی جتا VS5 و تعیین ارزش واقعی آن، بازبینی اجزای مختلف خودرو مانند کارشناسی رنگ، کارشناسی بدنه و غیره به‌طور کامل باید بررسی شوند. برای این امر میتوانید با کارشناسان خبره الوچک در ارتباط باشید.

محصولات جتا با مهندسی فولکس واگن و بر اساس پلتفرم محصولات این شرکت بزرگ آلمانی توسعه یافته و توسط فاو در چین تولید می‌شوند. نکته جالب توجه اینجاست که تا پیش از تاسیس جتا، این نام مختص یکی از سدان‌های فولکس واگن بود که پس از آن تبدیل به یک زیرشاخه برای فولکس واگن در چین شد. کمپانی جتا یک شرکت نسبتا جدید و نوظهور در چین است که به‌واسطه همکاری فاو و فولکس واگن تاسیس شد.